汽車(chē)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)高度集成的產(chǎn)物,它的出現(xiàn)對(duì)社會(huì)生產(chǎn)力和生活方式起到了重大作用。它的生產(chǎn)過(guò)程也是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程,汽車(chē)零部件加工方法一般有幾種:
一、鑄造加工的方法。汽車(chē)上有大量的零部件需要通過(guò)鑄造的方法加工,如發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體,變速箱的箱體,制動(dòng)塊等。這些零部件的形狀非常復(fù)雜,通過(guò)設(shè)備加工雖然也能加工出來(lái),但是生產(chǎn)效率非常低下。汽車(chē)零部件加工這時(shí)候就采用鑄造的方法,把零件材料加熱成為液體,然后倒入專(zhuān)用的成型的腔體,等金屬完全冷卻下來(lái),就可以把它取出來(lái)。這種方法需要制造木模和沙模,冷卻完成的零件取出后,還有進(jìn)行下一步的精細(xì)處理,不能夠直接使用。
二、汽車(chē)零部件加工還可采用鍛造的方法。鍛造就是將材料放在堅(jiān)硬的地方,用人力或者機(jī)械對(duì)它進(jìn)行鍛打。經(jīng)過(guò)多次鍛打后,材料的性質(zhì)將會(huì)得到極大提高。一般一些要求比較高的零件,采取這種方法。如一些傳動(dòng)軸,和一些齒輪。先要把這些零件的毛胚雛形用鍛打的方式鍛造出來(lái),然后才能進(jìn)行下一步精加工。
三、冷沖壓的方法。一般對(duì)于一些要求不是太高,形狀簡(jiǎn)單,但是數(shù)量較大的零件,可以采用沖壓的方式一次性成型加工出來(lái)。
四、車(chē)削的方法。這是最常用的方法了,使用設(shè)備進(jìn)行車(chē)削加工。
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